自從可持續發展的理念提出以來，全球都在從各方面努力該善，城市交通是全球環保的重點方面，如果要想環節交通壓力，使城市交通達到低碳減排，關鍵就是保證出行方便的同時限制車輛的銷售的增長，人人都采用租車或拼車出行。
租車出行是低碳減排的關鍵舉措近年來，一些一線城市對于汽車的限購、限行令成為了社會上十分熱門的話題之一。應該說，這些政策的出臺一方面是因為汽車保有量的增加已經嚴重影響到了城市的交通和環境，乃不得已而為之;另一方面，這也是我國順應世界低碳減排、可持續發展的大趨勢之表現。從過去世界先進國家的經驗來看，要想將低碳減排真正落到實處，造福社會，除了限制汽車保有量增長，推動普及租車這種綠色出行方式也是一個關鍵舉措。
有社會學專家指出，2008年世界金融危機之后，發達國家反思其根源在于發展方式出了問題，美英德等國家把開發新能源技術、發展低碳經濟作為應對金融危機、轉變發展方式的重要舉措。
此時，中國也開始順應這個趨勢，大力推進節能減排，積極探索低碳發展模式。自2009年以來，我國低碳經濟發展迅猛，已成為重要的國家發展戰略，各級政府部門和主管單位多次對此事進行反復強調，顯示出了巨大的決心和信心。
合肥租車公司認為租車作為一種以汽車分享為理念的出行方式，和低碳減排的核心觀點正相吻合。首先，租車的普及可以有效控制城市汽車保有量的增勢，令二氧化碳排放量隨之減少，城市的空氣質量也會有所好轉;其次，租車對整個社會來說是一種資源共享的行為，可以大為提高已有資源的利用率，符合低碳生活所含有的經濟考慮。無論從經濟學角度還是社會學角度來說，租車都體現了低碳減排的特點，順應了時代發展的潮流，應該得到廣泛提倡。

通過對比國內外情況，我們可以發現，發西方達國家的租車行業已經成為一種主流的生活方式和用車方式，融入到了人們的生活當中;但在國內，人們仍受制于買車、買房就是成功的傳統觀念，科學理性的用車觀念還有待普及，這不僅需要國人轉變思維用于接收新觀念，不再為傳統狹隘的觀念所束縛，也需要社會和企業共同努力宣傳，更需要國家對這個行業的大力扶持。

可喜的是，減少二氧化碳排放現在已經納入到了我國國民經濟和社會發展中長期規劃中，相信租車行業在未來也會更加受到重視，成為國人出行的重要選擇。